隨著國內外氫能及燃料電池領域進展不斷取得突破，氫能的發展速度正在加快，國外以美國、日本、德國等為代表的國家已經啟動大規模氫能基礎設施建設，國內加氫站的建設也開始駛入快車道，發展前景可期。在我國氫能基礎設施領域有一只精干高效的隊伍，那就是北京派瑞華氫能源科技有限公司，公司依托中國船舶重工集團公司第七一八研究所，專注于氫能基礎設施、高壓儲氫加氫等領域，提供氫能的系統解決方案及服務，全力推進氫能的產業化和商業化發展。 公司擁有一只高素質的團隊，核心技術人員具有多年的氫能領域工作經驗，參與過多項國家高新技術研究發展計劃（863計劃）課題和國際與國家級氫能示范項目。公司成立后在較短的時間內取得了一系列重要突破，先后中標鄭州宇通加氫站項目和佛山南海瑞暉加氫站等項目，并為國內多家客戶提供高壓氫氣加注服務，在國內氫能領域創出了品牌和聲譽。 圖1 鄭州宇通加氫站鳥瞰圖和燃料電池客車高壓氫氣加注 圖2 佛山南海瑞暉加氫站設備圖3 佛山南海瑞暉加氫站及高壓氫氣加注機北京派瑞華氫能源公司目前已經掌握了氫能基礎設施領域的關鍵核心技術。公司在消化吸收國外技術的基礎上，經過大膽創新和提高，專門開發設計了適合我國國情的加氫站工藝包（PID），加氫站采用先進的三級加注工...
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2017
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2014年8月，北京派瑞華氫能源科技有限公司為客戶設計開發集成了燃料電池通訊基站備用電源高壓氫氣供應系統，滿足示范運行的燃料電池通訊基站備用電源對高壓氫氣加注的要求。該系統選用高品質的零部件，優化設計、實用安全、性價比高，受到了客戶的好評。 該系統可以為國內正在示范運行的燃料電池通訊基站備用電源配套，從而完成供氫加氫工作。
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2014
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由日本新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）主辦的中日間關于燃料電池的開放式沙龍于2013年1月17日在北京召開。會議期間，日本NEDO機構的田中英治所長致歡迎詞，NEDO機構的山本將道主任研究員做了關于“日本燃料電池的開發狀況”的演講，中國可再生能源學會氫能專業委員會的毛宗強主任委員做了關于“中國燃料電池及氫能的現狀及標準情況”的演講，北京有色金屬研究總院能源材料所的蔣利軍所長和曾蓉高工做了關于“金屬儲氫材料研發進展和對燃料電池的理解”的演講。演講之后參會者就相關問題進行了交流討論。參加此次沙龍的還包括中關村儲能產業技術聯盟儲能專業委員會的張靜秘書長，日本東芝公司的西川孝志常務副總裁等中日雙方氫能及其相關領域總共接近40家企業、研究機構、高校等的代表。北京派瑞華氫能源科技有限公司的孟慶云總經理、何文副總經理也受邀出席了此次沙龍活動并與中外代表進行了交流研討。
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2013
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祝賀我司孟慶云總經理增補為全國氫能標準化技術委員會觀察員2012年12月5日，全國氫能標準化技術委員會2012年年會及一屆五次會議在云南召開，我司孟慶云總經理、何文副總經理出席本次年會，孟慶云總經理被增補為全國氫能標準化技術委員會觀察員。目前，我司正在積極主持和參與“氫能基礎設施安全運行管理”、“加氫站安全技術規范”、“氫能汽車加氫設施安全運行管理規程”等國家標準或技術類指導文件的研究和編制工作。這些標準文件的編制將有力促進我國氫能產業的有序健康發展。
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2012
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6月25日，交通部召開例行新聞發布會。會上，交通部綜合規劃司副巡視員毛健介紹了交通部打好污染防治攻堅戰的主要措施。毛健表示，2020年，交通運輸行業要實現“交通運輸污染防治攻堅戰任務圓滿完成”的既定目標。為此，交通部將調整運輸結構，加大貨運鐵路建設投入。同時，推廣使用新能源汽車，2020年底，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車將全部更換為新能源汽車。
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2018
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