河北張家口借冬奧會之勢,張家口市區公交車輛采購74輛氫燃料電池公交車,成為全國乃至全球氫燃料電池公交車數量第一的城市。宇通25臺氫燃料電池客車于8月12日抵達河北省張家口,8月底 74輛燃料電池公交車已全部順利交付客戶。作為第24屆冬季奧運會的舉辦城市,張家口旨在打造綠色冬季奧運會,并致力于率先應用先進的氫燃料電池公交車。交付的車輛是宇通自主研發的第三代氫燃料電池客車。整車零排放,500公里的續航里程,加氫時間僅10~15分鐘。該車輛可在-30°C的低溫下啟動,非常適合寒冷天氣。宇通氫燃料電池客車的可靠性驗證里程已超過9萬公里,有效地驗證了燃料電池系統,氫氣系統,DC/DC電壓轉換器和集成車輛控制的可靠性。此外,該車的規格已全面升級。車輛上增加了360°環繞視覺系統,空氣懸架系統,無障礙通道等,使其更加智能和安全,為張家口冬季奧運會增添了一抹絢麗的色彩。
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2018
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2018年8月24日,國家科技部重點研發計劃“新能源汽車”重點專項啟動會在天津市中國汽車技術研究中心召開。北京派瑞華氫能源科技有限公司作為課題參與單位之一參加了此次啟動會議。當日,“燃料電池汽車示范項目(應用示范類)”評審會也同時舉行。與會評審專家對專項中各子課題實施方案進行了評審論證,對實施計劃提出了意見,項目各參與單位也就各子課題的實施技術細節進行了溝通交流。北京派瑞華氫能源公司參與該專項中“燃料電池汽車示范(應用示范類)”項目中的課題三“中原地區燃料電池城市客車示范運行保障體系研究”,目前相關的調研工作正逐步開展實施。
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鄭州市首批2輛氫燃料電池公交車即將投入公交線路運行,標志著鄭州宇通客車自主研發、制造的氫燃料電池公交車全面進入商業示范運行階段。預計到今年10月底,鄭州市公交將有20輛氫燃料電池客車上線運營。
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日前,云?。ǚ鹕剑淠軜藴驶瘎撔卵邪l中心公布了其在加氫站建設管理方面的研究成果——“加氫站管理辦法”,該辦法對加氫站從立項、報建、施工、驗收投產到運營等各個環節做出了明確規定,將為國內加氫站的建設運營提供良好的借鑒意義。由于氫能產業在國內屬于新興產業,加氫站建設運營管理制度體系缺乏,加氫站建設運營等審批程序流程繁瑣冗長;同時國內加氫站設計、建設及運營經驗不足,我國加氫站推廣緩慢,已經成為制約我國氫能產業快速發展的重要因素之一。此標準加快佛山市加氫站項目推進,在佛山市行政區域內,對加氫站項目的立項、報建、施工、驗收投產及運營的環節做出了明確規定。對建設施工后期運營制定明確標準、加氫站安全防范,并對油氫合建站進行等級劃分,可以對建設油氫混合加氫站起到積極促進作用。標準的制定代表行業規范,對今后加氫站安全有序的發展起到了重大作用。按照規劃,佛山市、云浮市分別將于2018年底建成投產10座和5座加氫站,此標準的制定可以有效地落實此規劃。
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2018年8月10日,由TrendBank“勢銀”旗下媒體——能鏈承辦的“2018燃料電池及核心部件專題研討會”在上海召開。作為燃料電池產業的一次盛會,本次研討會集結了數十位燃料電池領域專家作相關演講,還有眾多企業精英代表和知名行業媒體嘉賓共同參會。 “燃料電池10年10企”活動是由TrendBank“勢銀”旗下媒體——能鏈舉辦的一次評選活動,此次評選活動旨在挖掘過去10年里,在氫能與燃料電池產業取得開創性成就和突出成果的企業,在產業再次火熱的這個節點,做出階段性的歷史回顧,以邁向終將輝煌的產業未來。北京派瑞華氫能源科技有限公司在此次盛會中榮獲“氫能10年10企成就獎”。舉辦方為我司代表人員進行頒獎獲獎企業合影留念
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