近日,中船(邯鄲)派瑞氫能公司與澳大利亞某公司達成了4套集裝箱制氫加氫設備合作意向,其中的加氫設備部分由北京派瑞華氫能源公司提供。該批設備將應用位于中東的阿布扎比,以及北非的摩洛哥、突尼斯、利比亞綠氫交通示范項目,這是北京派瑞華氫能源公司加氫設備首次應用于中東和北非的綠氫交通項目,公司氫能產業國際市場開拓取得新突破。 作為國內先進的氫能裝備生產企業,北京派瑞華氫能源公司與中船(邯鄲)派瑞氫能公司形成了以制氫為核心,以加氫、供氫為兩翼的技術產品體系,業務涵蓋氫能交通、海洋氫能等國內外多個領域,并于近年來在海外氫能市場開拓不斷取得了新突破。北京派瑞華氫能源公司在中船(邯鄲)派瑞氫能公司的支持帶動下將持續推出更好的產品及整體解決方案,助力氫能發展。讓氫能點亮未來!
發布時間:
2023
-
12
-
29
瀏覽次數:75
2023年11月10日,中關村氫能與燃料電池技術創新產業聯盟第一屆理事會第五次會議在中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司順利召開。聯盟副理事長單位中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司、聯盟監事單位北京派瑞華氫能源科技有限公司參加了此次會議。聯盟副理事長、派瑞氫能公司總經理、北京派瑞華氫能源公司董事長張玉廣致歡迎辭。他對聯盟理事及監事單位的到來表示熱烈歡迎,并向與會代表全面介紹了公司的業務布局與進展情況。聯盟秘書長盧琛鈺做了《秘書處工作報告》。報告指出,2023年,聯盟按照北京市社會組織聚力行動提出了聯盟“1231”發展思路,即:以推動區域產業發展布局為工作要務,重點打造產業研究剖析、標準創制推廣兩項能力,加快構建國際合作交流、園區產業落地、協同創新推動三種服務模式,培育形成具備全國影響力的高端活動品牌與行業知名的系列活動品牌,在做實做強組織聯絡、政策推進、產業研究、市場品宣等工作基礎上,又在活動品牌建設、智庫服務、標準制定等方面實現突破,朝著建設我國氫能行業的標桿型社會組織的目標又邁出堅實的一步。工作報告完畢,盧琛鈺秘書長向理事會匯報了聯盟2022年財務收支情況。 經研究,秘書處推薦18家企業加入中關村氫能產業聯盟。聯盟副理事長、有研工程技術研究院王樹茂教授分別從成立背景、產業鏈環節、產品、業績、市場等方面對18家企業進行介紹,讓理事代表對新加入企業全方位了解。聯盟副理事長、中國...
發布時間:
2023
-
11
-
16
瀏覽次數:214
2023年11月1日,北京派瑞華氫能源公司董事長張玉廣同志百忙之中親臨公司天津分部開展實地調研工作并主持召開天津分部骨干員工座談會,公司副總經理王斌、董事會秘書朱翊、市場總監張愛國等陪同調研。張玉廣董事長首先來到生產車間,實地了解公司出口的氫能裝備產品和車載氫系統的組裝進展情況,詢問公司的生產、質控及項目交付中面臨的困難,對公司員工高漲的工作熱情和工作表現給予肯定,并強調在繁忙的工作中要充分注重細節,細節決定成敗,并務必要高度重視質量和安全工作。 張玉廣董事長指出,制氫加氫一體站是未來的發展方向,海外市場是公司需要重點關注的目標之一,同時國內相關產業也應給予足夠關注,另外公司在車載氫系統設計、應用等方面應與客戶密切溝通交流。張總同時指出,要加強公司體系建設、制度建設和人才建設,著重考慮公司的優勢特點和差異化,爭取開拓新市場。要注意政策風險,推進開發核心零部件產品,具備自主可控的能力。員工要激發自己的創造意識,遇到問題要善于思考,提出合理高效的解決方案。公司要大干四季度,努力超額完成全年的工作任務。張玉廣董事長還與公司骨干員工進行了座談交流,詢問了解員工的工作、思想和生活情況,并強調公司做好員工各項后勤保障工作的重要性。
發布時間:
2023
-
11
-
01
瀏覽次數:70
近日,氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號在湖北宜昌三峽游客中心(九碼頭)完成首航,這標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。據測算,“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動力船舶,預計每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化碳排放343.67噸?!叭龒{氫舟1”號為鋼鋁復合結構,總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米,氫燃料電池額定輸出功率500千瓦,續航里程可達200公里,交付后用于三峽庫區及三峽-葛洲壩兩壩間交通、巡查、應急等工作?!叭龒{氫舟1”號由三峽集團所屬長江電力、中國船舶第七一二研究所、長江三峽通航管理局、中國船級社、武漢長江船舶設計院、江龍船艇等單位共同研發建造,是國內首艘入級中國船級社氫燃料電池動力船。 北京派瑞華氫能源公司船載氫系統應用于三峽氫舟1號,該系統采用了有船級社認證的儲氫氣瓶及控制系統,整體設計滿足船級社入級要求,儲氫量可達240Kg,為500kW燃料電池提供氫氣供應,并可在4小時內完成加注工作,為中國船舶進入氫動力時代助力。
發布時間:
2023
-
10
-
19
瀏覽次數:72
8月31日,北京派瑞華氫能源公司協同中船(邯鄲)派瑞氫能公司出口到瑞典的0.5MW集裝箱式制氫加氫一體站在瑞典順利落成,并舉行開幕儀式。該一體站是瑞典第一座風力發電集成的制氫加氫一體站,采用高度集成的模塊化設計,具備35MPa和70MPa兩種加氫壓力,日供氫能力為100kg/d。它的落成在當地頗受關注,吸引了瑞典政府官員和VOLVO、豐田、現代等企業高管的出席?,F場,該一體站實現了為豐田Mirai氫燃料電池汽車加注氫氣。制氫加氫一體站(加氫機)▲開幕式現場(左)、豐田氫能汽車Mirai(右)▲截至目前,北京派瑞華氫能源公司協同中船(邯鄲)派瑞氫能公司共計向瑞典出口3套制氫加氫裝備。這些項目無論是地理位置還是項目規模,在瑞典都具有非常大影響力和領先示范作用。兩個項目位于瑞典北部Arvidsjaur和Pitea城市,其中一座城市靠近北極圈,冬季最低溫度低至-38℃,提供的水電解制氫加氫裝備,在設計制造方面均可滿足當地的環境條件和設計標準要求。同時,國內首套出口到歐洲基于PEM技術制氫加氫一體站設備已經于9月初完成生產并運至港口啟運。該項目是公司繼瑞典3套制氫加氫一體站之后第四個出口到歐盟的項目。 集裝箱式制氫站(左)制氫站旁風機(右)▲中船(邯鄲)派瑞氫能公司協同旗下的北京派瑞華氫能源公司子公司,是目前國內水電解制氫設備、氫能裝備產業鏈較為完備的科研生產企業。中船(邯鄲)派瑞...
發布時間:
2023
-
09
-
14
瀏覽次數:72